La construcción del dique flotante se realizó en el dique seco de Crinavis, en la Bahía de Algeciras. El cajón se realizó en una sola fase ejecutando todos los trabajos en seco aunque, inicialmente, y por cuestiones de calado, estaba previsto efectuar una botadura con el dique parcialmente construído. Para ello se habilitó en lo que un día fue una laguna, un dique seco con una vida útil igual a la de las obras realizadas. El calado disponible en esta dársena (15,5 m) permitió la botadura del cajón complatamente terminado.

Una vez achicada la laguna se excavó una plataforma a la cota de -14,5 m, con unas dimensiones en planta de 380 x 75 m, en la que se cosntruyó una cimentación superficial sobre la que apoyar el cajón durante su construcción.

Para garantizar la impermeabilidad del casco, era imprescindible reducir al mínimo posible la aparición de fisuras de hormigón. Para conseguir un coeficiente de rozamiento estático entre el cajón y el sistema de apoyo, de tan sólo 0,3 como máximo se dispusieron unas chapas metálicas con una película de grasa interpuesta entre el hormigón del cajón y las 45 vigas sobre las que apoyaba el conjunto.

Una vez finalizada la fabricación del cajón, se procedió a la inundación de la dársena, y a la draga de una abertura de 55 m de anchura en la ataguía oeste, alineada con el eje longitudinal del cajón para permitir la salida de éste.

Con el cajón a flote se completó el lastre líquido para su transporte hasta Mónaco, aprovechando la ventana meteorológica que representó el mes de Julio.