La ampliación del puerto deportivo de Mónaco (Puerto de La Condamine) se estableció a mediados de los años 90 como una prioridad para el Principado. Se trataba de la construcción del mayor dique rompeolas flotante del mundo y pretendía lograr, entre otros objetivos, una protección del puerto frente al oleaje creando una extensa área de aguas tranquilas, que posibilitaran el atraque de grandes embarcaciones de recreo de más de 200 metros de eslora. Esta ejecución permitió ganar una gran superficie al mar, donde establecer un espacio para nuevas actividades recreativas e inmobiliarias.
La ampliación del puerto constaba de varias estructuras: unas servían para ganar superficie terrestre al mar y a su vez de estribo para el dique rompeolas que sin duda fue la parte más representativa y recordada de esta impresionante obra de ingeniería marítima.
La envergadura de esta construcción la convirtió en la obra más grande de estas caracteristicas realizada en el mundo hasta nuestros días. Estas fueron sus principales magnitudes:
- Eslora: 352 m.
- Manga: 28 m. (44 m. al nivel de la losa inferior)
- Puntal: 19 m. (24,5 m. si sumamos superestructuras)
- Desplazamiento total en servicio del cajón:163.000 t. |
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